الكرونوغراف وظيفة إضافية تمنح الساعة إمكانية توقيت مستقلة كساعة إيقاف، مما يتيح لمرتديها قياس الوقت المنقضي من دون التأثير في عرض الوقت الرئيسي. يتكون الكرونوغراف القياسي من زرين ضاغطين على الأقل، يوضعان عادةً عند موضعي الساعة 2 والساعة 4 على العلبة، للتحكم في وظائف البدء والإيقاف والتصفير، إلى جانب ميناء فرعي واحد أو أكثر على وجه الميناء لعرض الثواني والدقائق المنقضية، وأحيانًا الساعات. ويُخصص عقرب الثواني المركزي في ساعة الكرونوغراف لوظيفة ساعة الإيقاف، ولا يتحرك إلا عند تشغيل الكرونوغراف، بخلاف عقرب الثواني الذي يعمل باستمرار في الساعة العادية.
في الساعات المقلدة، يُعد الكرونوغراف من أكثر الوظائف الإضافية التي تُحاكى شيوعًا، ويظهر في طرازات مستوحاة من Rolex Daytona وBreitling وHublot. تستخدم ساعات الكرونوغراف المقلدة إما حركة مخصصة للكرونوغراف، مثل حركة ميكا-كوارتز من سلسلة Seiko VK التي تمنح عقرب الكرونوغراف حركة انسيابية مع اعتماد آلية أساسية من الكوارتز، أو حركة أوتوماتيكية مستنسخة مزودة بوحدة كرونوغراف مدمجة. وتختلف وظائف آلية الكرونوغراف وموثوقيتها اختلافًا كبيرًا بحسب نوع الحركة ودرجتها. ينبغي للمشترين التحقق من استجابة الأزرار الضاغطة ومحاذاة الموانئ الفرعية ودقة عودة العقارب إلى الصفر في صور مراقبة الجودة قبل قبول ساعة كرونوغراف مقلدة.
في الواقع العملي
- تستخدم ساعات الكرونوغراف المقلدة أنواعًا مختلفة من الحركات بحسب الطراز والدرجة. تجمع حركات ميكا-كوارتز، مثل Seiko VK63 وVK64 وVK67، بين آلية أساسية من الكوارتز ووحدة كرونوغراف ميكانيكية، لتوفير حركة انسيابية لعقرب الثواني المركزي واستجابة موثوقة للأزرار الضاغطة. أما الحركات الأوتوماتيكية المستنسخة المزودة بوحدات كرونوغراف، فتقدم تجربة ارتداء أقرب إلى الأصل، لكنها تتطلب مراقبة جودة أكثر تدقيقًا.
- أكثر طرازات ساعات الكرونوغراف المقلدة شيوعًا مستوحاة من Rolex Daytona، ومن Breitling Navitimer وChronomat، ومن Hublot Big Bang. ولكل منها توزيع مختلف لعناصر الميناء؛ إذ يستخدم Daytona ثلاثة موانئ فرعية متناظرة، ويضيف Navitimer إطارًا بمسطرة حاسبة دائرية، بينما يتميز Big Bang بميناء مفرّغ يكشف الآلية أو ذي ملمس بارز بوضوح.
- في صور مراقبة الجودة، ينبغي للمشترين التأكد من أن جميع الموانئ الفرعية للكرونوغراف محاذاة على نحو صحيح وتشير إلى الصفر عند تصفير الآلية، وأن عقرب ثواني الكرونوغراف المركزي يعود بدقة إلى موضع الساعة 12 عند التصفير، وأن الأزرار الضاغطة موضوعة على نحو صحيح وليست غائرة داخل العلبة بدرجات متفاوتة.
- من المشكلات الشائعة في ساعات الكرونوغراف المقلدة اختلال محاذاة الموانئ الفرعية، حيث ينحرف مركز الميناء الفرعي لعداد الدقائق أو الساعات قليلًا عن علاماته المطبوعة. وهذا عيب في التشطيب ينبغي اكتشافه أثناء مراقبة الجودة والإبلاغ عنه قبل قبول الساعة.
- ينبغي اختبار أزرار الكرونوغراف في الساعات المقلدة للتأكد من سلاسة تشغيلها ووضوح استجابتها. تشير الأزرار القاسية أو العالقة أو غير المستجيبة إلى مشكلة في الحركة أو تشطيب العلبة. في طرازات ميكا-كوارتز، يكون إحساس الضغط على الأزرار عادةً أكثر تحديدًا وأقرب إلى الإحساس الميكانيكي مقارنةً بحركات الكرونوغراف الأوتوماتيكية.
مصطلحات ذات صلة
مقياس السرعة · ميناء فرعي · Seiko VK63 · Seiko VK64 · Seiko VK67 · أزرار الضغط · إطار مقياس السرعة
اقرأ أيضًا
للاطلاع على شرح مفصل لأكثر المشكلات شيوعًا التي يواجهها مشترو ساعات الكرونوغراف المقلدة — بما فيها مشكلات الأزرار، وعدم محاذاة الموانئ الفرعية، ودقة إعادة الضبط — اقرأ: المشكلات الشائعة في ساعات الكرونوغراف المقلدة التي يواجهها المشترون الجدد